11Mar
Næstformand i Give Udviklingsråd, Lars Utoft, forklarer her transportminister Thomas Danielsen om vigtigheden af en frakørsel ved Give syd, når den nye motorvej mellem Haderslev og Give skal bygges. Foto: Jim Hoff
I 2022 gik der for alvor trafikkaos i den i Give, da det blev åbenbaret, at det nye motorvejsprojekt Haderslev – Give ikke indeholder en afkørsel ved Give Syd. Det fik gode lokale kræfter, foreninger og lokalvalgte politikere op på barrikaderne, og fredag var der så møde om problemerne med den nye transportminister Thomas Danielsen (V). Hvad der kom ud af det møde. Kan du læse mere om her.
Af Jim Hoff - jimehoff@gmail.com
Vores LokalAvis
GIVE: Siden det blev offentliggjort, at motorvejsprojektet Haderslev – Give ikke indeholder en frakørsel ved Give Syd, har der været afholdt en række møder med såvel lokale som politiske kræfter med henblik på at omgøre Vejdirektoratets beslutning om den fravalgte frakørsel.
Projektet er rammesat til at blive påbegyndt i 2026, og som udgangspunkt vil den nye motorvej være med til at skabe udvikling og skabe en bedre infrastruktur i og omkring Give. Men helt sådan ser man ikke på det i Give Udviklingsråd og Give Handel og Erhverv – i hvert fald ikke ud fra den forhåndenværende plantegning.
- Man taler om en styrkelse af infrastrukturen omkring Give med det her projekt, men vi synes faktisk, at projektet i sin nuværende form forringer infrastrukturen. Den manglende til- og frakørsel kommer til at koste for Give. Vi ser ind en masse tung trafik på de små veje og ude på landet. Og der vil også blive meget mere tung trafik inde i byen - og hvad med kommunens nyt anlagte erhvervsområde på Tykhøjetvej. Uden en fra- og tilkørsel ved Give syd bliver det mere end svært at trække nye virksomheder til Give, lød den samlede bekymring fra lokalråd og udviklingsråd.
Corona, valg og krig som benspændere
Man havde ret beset godt fat i byråds- og folketingspolitikere, der gav udsagn om, at de var på hold med Give i denne her sag. Så begyndte verden udenfor at røre på sig i en tid på bagkant af corona, krig i Ukraine og folketingsvalg. Alt blev simpelthen sat på standby.
Derfor skal protestbevægelsen igen i gang med at røre i gryden, og første omrøring blev effektueret fredag den 10. februar, hvor landets nye transportminister, Thomas Danielsen (V) sammen med folketingspolitikerne Birgitte Vind (S), Kenneth Fredslund (Æ) og Christoffer Melson (V), samt de lokalvalgte repræsentanter fra Vejle Byråd i skikkelse af Gerda Jørgensen (V) Søren Broch (V) og Jørgen Mikkelsen (V) og foreningslivet i Give havde sat hinanden stævne. Vejle Kommune var repræsenteret af Michael Slot, direktør for Teknik og Miljø, og Paw Bro Larsen, chef for mobilitet.
Vejle Kommune med Paw Bro Larsen og Michael Sloth i spidsen havde medbragt store fysiske kort, så de fremmødte kunne orientere sig i sagen ved selvsyn- Foto: Jim Hoff
Mødets hensigt var naturligvis at få såvel ministeren, transportudvalget samt ikke mindst Vejdirektoratet på andre tanker, så man nu kan få tilført projektet den frakørsel ved Give syd, som ifølge protestbevægelsens medlemmer både er logisk, nødvendig og helt afgørende for den videre positive udvikling af Give.
MInisteren: Vi skal arbejde på at gøre alle glade
På mødet deltog udover Thomas Danielsen Hanne Lund, formand for Give Handel & Erhverv, Jette Nilsen og Lars Utoft fra Give Udviklingsråd, ligesom flere lokallokalråd også var på plads i Huset på Rådhusbakken i Give.
Her er der gennem tiden blevet truffet mange beslutninger, både kloge og knap så kloge, og denne fine fredag i marts, var der ingen tvivl om, at der hos størstedelen af den fremmødte forsamling var tændt neonskiltestore håb om en omgørelse af Vejdirektoratets plan.
Transportminister Thomas Danielsen lovede at tage motorvejssagen med tilbage til Christiansborg, hvor han nu vil påvirke transportudvalget til at tage sagen op. Foto: Jim Hoff
Efter at Lars Utoft, næstformand i Give Udviklingsråd, på fineste vis havde orienteret ministeren om problematikkerne, tog Thomas Danielsen stafetten, og hans første statement, var noget, der gav positiv genklang i det gamle byrådssal.
- Jeg kan roligt afsløre, at efter at jeg er tiltrådt som minister, så er jeg ofte blevet passet op på gangene på Christiansborg af gode lokalvalgte folketingspolitikere, der ivrigt har gjort mig bekendt med denne her sag. Efter den fine orientering her i dag, er det min fornemmeste opgave at få transportudvalget i tale, og så kan vi på det rent politiske plan få kigget på denne her plan for motorvejen fra Haderslev til Give igen.
- Jeg tænker, at der skal laves en samlet plan baseret på en ny VVM-undersøgelse for området her. Jeg tager det her seriøst, for som udgangspunkt giver vi i transportministeriet kun gode gaver, og vi skal arbejde for at gøre alle glade – gerne inden den røde snor skal klippes til den nye motorvej, konstaterede ministeren.
Og så lettede tidspresset pludselig lidt
Vejdirektoratet har som begrundelse for den manglende frakørsel tilvejebragt argumenter om, at man ikke mener, at en relativ dyr frakørsel vil blive brugt ret meget, og det er her, man er lodret uenig fra lokalt hold.
-De trafiktællinger er nok lavet på en pc, uden at man har været ude i virkeligheden. Og husk så på, at Give er en by i rivende udvikling med byggeboom. Der vil komme mange nye borgere til byen, og erhvervslivet vil også vækste – så vi har så meget brug for den afkørsel. Det synspunkt må vi vinde politisk lydhørhed overfor, pointerede Hanne Lund i sin egenskab af formand for Give Handel & Erhverv.
Lokalrådene fra Givskud, Og Vejle Vesteregn var også mødt op til mødet med ministeren, da de også har aktier i at motorvejen får den ønskede frakørsel ved Give syd. Fra venstre er det Bjarne Østerlund, Jens Chr. Mathiasen, Karl Skovgaard , Jens Uth samt Søren Broch, der er byrådsmedlem for Venstre i Vejle Kommune. Foto: Jim Hoff
Man har i protestbevægelsen følt et tungt tidspres på skuldrene, fordi en ny undersøgelse og en ny frakørsel snart skal med på budgettet/den nye finanslov. Men grundet folketingsvalget og den langtrukne regeringsdannelse, vurderer Thomas Danielsen, at man i Give har frem til 3. kvartal af året til at finde en løsning sammen med Vejdirektoratet, inden bordet fanger.
- Det er godt at se, at man i denne sag står sammen på tværs af de politiske tilhørsforhold. Det gør ikke tingene sværere, når der rent politisk skal debateres løsningsmuligheder i transportudvalget. Og så gælder det også om at få fat i Vejdirektoratet så hurtigt som muligt. Der er nogle specifikke tidsscenarier for udførelsen af VVM-undersøgelser alt efter årstiden, så her skal vi være hurtigt ude, lød vurderingen fra ministeren.
Positivt møde med en velforberedt minister
Såvel udviklingsrådet som Give Handel og Erhverv vurderer mødet til at udsende positive signaler og håb om en omstødelse af Vejdirektoratets første nej til en frakørsel.
- For det førte er det positivt, at Thomas Danielsen dukker op her i egen person, Det vidner da om, at han er klar til at lytte personligt til sund fornuft. Jeg synes, ministeren signalerede åbenhed, engagement, og han mødte velforberedt op med en positiv tilgang til sagen. Dejligt at blive hørt på det niveau, det giver bund for en vis optimisme, og rart at kunne konstatere, at transportministeren har lyttet til vores lokalvalgte politikere, konstaterede Give Udviklingsråds formand Jette Nielsen.
De fremmødte gode lokale kræfter var også glade for Thomas Danielsens udmelding om, at man har frem til i hvert fald tredje kvartal i forhold til at nå at kunne få økonomien på plads i forhold til den ønskede tilvalgte frakørsel ved Give syd.
- Det giver lidt arbejdsro, og vi behøver ikke stresse tingene igennem, hvilket er vigtigt. Det her skal laves på den helt rigtige måde for byens bedste, lød udgangsreplikken fra GHEs formand Hanne Lund, mens ministeren hastede videre til næste møde.
En travl herre der er rift om, og næste gang han besøger Give, han han måske komme både hurtigere til og fra byen, hvis den begærede frakørsel ved Give syd er på plads.
Give Udviklingsråds formand, Jette Nielsen, var positivt stemt overfor mødet med ministeren, som hun følte signalerede åbenhed og engagement, ligesom han ifølge GUR-formanden mødte velforberedt op med en positiv tilgang til sagen. Foto: Jim Hoff
Kommentarer
